Ferari

Beograđanin prodaje polovni “ferari” za 170 hiljada evra – znate li šta mu nude umesto para?

Superlepi Ferari 599 GTB može da se pronađe i na srpskim oglasima, a vrednost mu je tolika da za taj iznos možete da kupite tri-četiri stana u Beogradu.

Ovaj italijanski lepotan (sa domaćim tablicama) proizveden je 2007. godine i cena koju vlasnik iz Beograda potražuje iznosi 169.999 evra. Malo smo se igrali sa digitronom i izračunali da mu je cena u dinarima oko 20 miliona.

Na sajtu gde je ponuđen nalazi se i broj telefona vlasnika, a mi smo ga pozvali tražeći dodatne informacije. Jer, realno, kada se zna da u Srbiji ljudi uglavnom traže kola čija je cena ispod tri hiljade evra, onda ova ponuda ne može a da vam ne bode oči.

– Zovu ljudi, raspituju se, ali uglavnom nude neke nekretnine za njega. Mnogi bi da ga kupe, ali niko ne nudi nešto realno. Ljudi bi trebalo da znaju da se takav auto ne kupuje na kombinacije i fore. Da bi neko vozio Ferari, potrebno je da ima visoke prihode. Nije za one koji žive od danas do sutra. Kod nas u Srbiji mnogi ne znaju ni šta je u pitanju. Ipak je to malo viši nivo – objasnio je za NOIZZ Damir, ponosni vlasnik ovog automobila.

Auto se održava u servisu u Beču i, priča naš sagovornik, za njega kažu da je jedan od najboljih primeraka koji dolazi kod njih na održavanje.

Na najvećem nemačkom sajtu za oglašavanje mobile.de isti ovaj model i sa istim paketom opreme košta od 130 hiljada evra pa naviše. Posle carinjenja se na kraju dođe do slične cene.

Damir kaže da mu „nije frka” da ga proda, kao i da ga nije kupio da bi se eventualno eksponirao. Takođe, rekao nam je i da mu cena neće padati.

– Ferari 599 GTB se proizvodio do 2012. i cena će mu samo rasti. Recimo, Ferari 430 iz 1984. godine košta milion i dvesta hiljada evra. Uzeo sam ga zbog sebe, a ne bilo kakvog eksponiranja. Veoma retko ga provozam po Beogradu – kaže Damir i za kraj samouvereno dodaje:

– Svaka roba ima svog kupca, naročito ona kvalitetna. Šta god da sam prodavao, ja sam i prodao.

Šta kupca očekuje od opreme?

Na sajtu „Polovni automobili”, gde je i osvanuo oglas za prodaju ovog prelepog četvorotočkaša, navedeno je da je registrovan do maja 2018. Do sada je prešao 39.000 kilometara, a snaga motora iznosi neverovatnih 620 konja. U vlasništvu Damira je četiri godine.

Ostatak opreme: Branici u boji auta, servo volan, daljinsko zaključavanje, putni računar, tonirana stakla, električni podizači, električni retrovizori, grejači retrovizora, sedišta podesiva po visini, elektro podesiva sedišta, Xenon svetla, senzori za svetla, senzori za kišu, parking senzori, aluminijumske felne, Bluetooth, radio CD, grejači vetrobranskog stakla…

Comments

comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *